低噪音

高重合度齿轮副，齿轮副采用轮磨齿工艺，使减速器NVH性能更好，鬼频风险极低
三轴采用调整垫片控制轴向间隙，规避纯电动汽车能量回收工况时的冲击噪音；

高效率

齿轮副滑移率小，可避免齿轮在高转速下发生烧蚀，且传递效率更高；
三轴支撑轴承均选用深沟球轴承，摩擦损失较少，效率较高；

体积小

结构紧凑，重量轻，整机扭质大。

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